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軸承游隙和配置的選擇是電機(jī)設(shè)計(jì)中極為重要的一環(huán)，不清楚軸承的性能而選擇的方案，很可能是一種失敗的設(shè)計(jì)。不同的運(yùn)行工況，對(duì)于軸承的要求會(huì)有所不同，Ms.參認(rèn)為有必要對(duì)軸承方面的知識(shí)進(jìn)行一些學(xué)習(xí)和探討。
深溝球軸承各種游隙之間的關(guān)系軸承工作游隙計(jì)算按式（1） ，軸承工作游隙的選定,從理論上講,在軸承平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，略帶點(diǎn)負(fù)工作游隙時(shí)，軸承使用壽命長(zhǎng)。 △=△0-Δfi-δf0-δt+δw …………………（1）式（1）中：△0——原始游隙 Δfi——內(nèi)圈與軸配合引起的游隙減小量 δf0——外圈與外殼配合引起的游隙減小量 δt——由內(nèi)外圈溫差引起的游隙減小量 δw——由載荷引起的游隙增加量 關(guān)于軸承潤(rùn)滑脂軸承潤(rùn)滑的目的是以一層薄的油膜將滾動(dòng)體和滾動(dòng)面分開(kāi)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在滾動(dòng)面形成均勻的潤(rùn)滑油膜，從而減少軸承內(nèi)部摩擦及和每個(gè)元件磨損，防止燒結(jié)。良好的潤(rùn)滑是軸承工作的必要條件，分析軸承損壞的原因表明，40﹪左右的軸承損壞都與潤(rùn)滑不良有關(guān)。潤(rùn)滑的方法，分為脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑。
